ប្រភពពត៌មានពី Asahi ចេញផ្សាយថ្ងៃទី១៦ ខែមីនា ឆ្នាំ២០១៩
នៅថ្ងៃទី១០យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរអេត្យូ US Boeing ៧៣៧ MAX 8 ធ្លាក់ចុះ។ យន្តហោះនោះជាប្រភេទដូចទៅនឹងឧបទ្ទវហេតុយន្តហោះដែលបាត់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីកាលពីខែតុលាឆ្នាំមុន។
ក្រុមហ៊ុន Boeing មានផែនការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្មវិធី ហោះហើរដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាមានបញ្ហាបន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយកាលពីឆ្នាំមុនប៉ុន្ដែមិនទាន់បានដឹងច្បាស់នៅឡើយទេ។ ក៏មានការសង្ស័យផងដែរថាការបិទទ្វាររបស់រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធអាមេរិកបាននាំឱ្យមានការពន្យាពេលក្នុងការជួសជុល។
យោងតាមការស៊ើបអង្កេតដំបូងនៃឧប្បត្តិហេតុនៅឥណ្ឌូនេស៊ីកាលពីខែតុលាឆ្នាំមុនឧបករណ៏ដែល វាស់ស្ទង់ដំណើរការរបស់យន្តហោះមានភាពមិនប្រក្រតី។ កម្មវិធីគ្រប់គ្រងល្បឿនយន្តហោះដំណើរ ការមិនត្រឹមត្រូវ និងព្យាយាមបន្ថយល្បឿន។ អ្នកបើកបរបានព្យាយាមប្រើដៃលើកច្រមុះយន្តហោះ (the nose of an airplane) ប៉ុន្តែវាហាក់បីដូច ជាយន្ដហោះនោះឡើងចុះៗម្តងហើយម្តងទៀតទីបំផុត ក៏ធ្លាក់។
គ្រោះថ្នាក់នៅអេត្យូពីមានមនុស្ស១៥៧នាក់បានស្លាប់។ រដ្ឋបាលសហព័ន្ធអាកាសចរណ៍ (FAA) និងអ្នកដទៃបានយកចិត្តទុកដាក់លើភាពស្រដៀងគ្នានៃឧបទ្ទវហេតុនេះ។ យោងតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរបស់អាមេរិក Boeing មានគម្រោងបញ្ចប់ការជួសជុលកម្មវិធីនេះនៅដើម ឆ្នាំបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុកាលពីឆ្នាំមុន។ វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរមួយដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ប្រតិបត្តិការ របស់អ្នកបើកយន្តហោះក្នុងភាពអាសន្ន។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវចំណាយពេលយូរ ដើម្បី ពិភាក្សាជាមួយ FAA ហើយគ្រោះថ្នាក់បានកើតឡើងម្តងទៀតខណៈដែលការជួសជុលមិនដំណើរការ ទៅមុខ។
