ប្រភពព័ត៌មានពី Asahi ចេញផ្សាយថ្ងៃទី២១ ខែមីនា ឆ្នាំ២០១៩
ដោយសារមានបញ្ហាយន្តហោះខ្នាតតូចម៉ាក Boeing “737 MAX 8” អាមេរិកមានឧបទ្ទវហេតុធ្លាក់ជាបន្តបន្ទាប់ចំពោះយន្តហោះប្រភេទដូចគ្នានេះវាត្រូវបានគេបើកភ្លើងខៀវឱ្យការិយាល័យស៊ើបអង្កេតសហព័ន្ធ (FBI) ធ្វើការស៊ើបអង្កេតមួយប្រឆាំងនឹងរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) ដែលបានចេញប្រតិបត្តិការយន្ដហោះ។ ក្នុងអំឡុងពេល៥ខែកន្លងមកនេះយន្តហោះថ្មី២គ្រឿងធ្លាក់ហើយ បណ្តាលឲ្យមនុស្សសរុប៣៤៦នាក់បានស្លាប់ធ្វើឱ្យអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍អាចប្រឈមនឹងការវិវឌ្ឍមិនប្រក្រតីដែលពាក់ពន្ធ័នឹងបទឧក្រិដ្ឋ។
សារព័ត៌មាន Seattle Times ក្នុងស្រុកមួយនៅ Siatoru ជាទីកន្លែងផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing និយាយនៅថ្ងៃទី២០ថាវានិយាយអំពីអ្នកពាក់ព័ន្ធជាច្រើននាក់។ ក្រោមការត្រួតពិនិត្យរបស់នាយកដ្ឋានព្រហ្មទណ្ឌរបស់ក្រសួងយុត្តិធម៌អាមេរិក FBI នឹងចូលរួមក្នុងការគាំទ្រការស៊ើបអង្កេត ដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនអាមេរិកដែលជាអង្គភាពខាងលើរបស់ FAA។ ស៊ើបអង្កេតពីនីតិវិធី “ការបញ្ជាក់” ដែល FAA បានអនុម័តសុវត្ថិភាពនៃ 737MAX គឺមិនមែនខុសច្បាប់ទេ។
ការស៊ើបអង្កេតនេះត្រូវបានគេនិយាយថាបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងឧបទ្ទវហេតុដំបូងនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីកាលពីខែតុលា។ បន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះទី២ របស់អេហ្ស៊ីបនៅថ្ងៃទី១០ ខែមីនានេះការស៊ើបអង្កេតត្រូវបានពង្រីកដោយប្រមូលភស្តុតាងតាមរយៈតុលាការ។
Boeing ដាក់ពាក្យស្នើសុំប្រតិបត្តិការប្រភេទយន្តហោះ 737MAX នៅក្នុងឆ្នាំ២០១២ ហើយ FAA បានយល់ព្រមអនុមត័នៅថ្ងៃទី១៧ខែមីនា។ ការខូចខាតនៃប្រព័ន្ធទប់ស្កាត់ការតម្លើងដែលត្រូវបាន ដំឡើងថ្មីត្រូវបានគេសង្ស័យថាជាមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ទាំង២លើកនេះ វាកាន់តែច្បាស់ណាស់ថា ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យវិស្វករផលិត Boeing ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរ ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ FAA។ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ផងដែរថាមន្ដ្រី FAA បានដាក់សម្ពាធលើ មន្ត្រីឱ្យជម្រុញការបំពេញតាមបទដ្ឋានជាក់លាក់។
ទោះបីជាមានករណីជាច្រើនដែលថាអ្នកឯកជនត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ពីបទឧក្រិដ្ឋដោយសារការ ថែទាំមិនល្អចំពោះគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះអាមេរិកក៏ដោយវាជារឿងធម្មតាទេដែលការស៊ើបអង្កេតនេះ ពង្រីកដល់អាជ្ញាធរឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នោះ។
